极氪品牌正式宣布，旗下全尺寸旗舰SUV将于4月23日开幕的上海车展全球首发，并计划于年底实现量产交付。

作为极氪科技集团成立后的首款战略车型，新车搭载超级电混技术与浩瀚智驾系统两大核心技术，

剑指高端新能源市场，对标理想L9、问界M9等热门车型，展现极氪在智能化与电动化领域的全面突破。

设计革新：全尺寸豪华与科技美学的融合

新车延续极氪家族“科技与未来感”的设计语言，整体造型方正硬朗，前脸采用蚌壳式机舱盖与竖条状进气格栅，

搭配贯穿式灯组与激光雷达模块，强化新能源属性与辨识度。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手与

宽体设计凸显科技感，镀铬饰条装饰的车窗进一步提升了精致度。车尾则以贯穿式立体灯组和运动包围收尾，

呼应前脸设计。

尺寸方面，新车车长预计达5.2米，轴距约3.2米，提供6座与7座两种布局，满足家庭用户与商务场景的双重需求。

其内部空间设计注重豪华体验，座椅采用高级材质包裹，并配备多屏联动、智能香氛系统等配置，

打造沉浸式座舱环境。

智能驾驶：英伟达Thor芯片赋能，定义全场景智驾新标杆

新车首搭极氪自研的浩瀚智驾系统，依托英伟达Thor芯片提供的2000TFLOPS算力，配合激光雷达与多传感器融

合技术，实现无图城市导航辅助驾驶（NZP）与车位到车位（D2D）全场景覆盖。在城市道路中，

车辆可自主识别复杂路况、规划最优路线并避让障碍物；泊车时，系统支持自动识别车位并完成高难度泊入操作，

大幅降低驾驶疲劳。

此外，浩瀚智驾系统已于2024年底完成全国无图NZP全量推送，并计划于今年4月正式上线D2D功能，

为用户提供“上车即放手”的智能体验。

动力性能：900V高压架构+超级电混，兼顾续航与性能

新车基于全栈900V高压架构开发，提供纯电与混动双动力版本。纯电版搭载高密度电池组，续航能力显著提升；

混动版则采用极氪新一代超级电混技术，结合高效燃油发动机与电动机，在CLTC工况下综合续航或突破1400公里，

亏电油耗低至行业领先水平，实现动力性与经济性的平衡。

此外，其支持800V超快充技术，电量从30%充至80%仅需10分钟，大幅缓解补能焦虑。露营模式下，车辆还可通

过外放电功能为户外设备供电，拓展多元用车场景。

品牌战略：极氪科技集团成立，加速全球化布局

此次新车的发布正值极氪与领克完成股权交割、极氪科技集团正式成立之际。整合后的极氪将依托吉利集团的

全球资源，加速智能化技术研发与市场拓展。2025年，极氪计划在欧洲及全球市场新增超200家门店，

并协同领克品牌构建统一销售网络，强化高端新能源市场竞争力。

极氪科技集团CEO安聪慧表示，未来两年集团将以“软硬件全栈自研”为核心，推动智驾技术的高效迭代，

目标在2025年实现71万台销量，并向“年销百万级全球高端新能源品牌”迈进。

市场展望：高端赛道再添强手，竞争格局生变

2025年，国内高端新能源SUV市场迎来多款重磅车型，如腾势N9、领克900、深蓝S09等，但极氪全新旗舰

SUV凭借超级电混技术与浩瀚智驾的双重优势，有望在智能化与续航能力上形成差异化竞争力。分析认为，

随着消费者对智能驾驶与长续航需求的增长，极氪新车或将分流理想L9、问界M9等竞品的潜在用户，

进一步巩固其在高端市场的地位。